全自動(dòng)液壓磚機采用的是液壓傳動(dòng)系統，液壓油是傳輸介質(zhì)，要想提高設備性能和保證設備壓力，就需要保證液壓系統密封性良好，不得出現漏油現象，這里就需要提到密封件，全自動(dòng)液壓磚機液壓系統上用到的密封件的地方有：油箱、液壓閥、油缸、管路等，使用的地方不同，選用的密封件也不同，為了讓大家對其能有一個(gè)詳情的認識，我們就來(lái)詳細介紹下密封件的相關(guān)詳情。

一、密封

　　泄漏是液壓系統經(jīng)常發(fā)生的毛病之一，而密封則是防止漏油的有效和主要的方法。內泄漏(內漏，即各元件內部、各油腔之間的泄漏)使系統的容積效率降低，嚴重時(shí)會(huì )形不成壓力而無(wú)法工作，外泄漏還會(huì )污染環(huán)境、弄臟設備。

　　密封的方法較多，根據密封的原理可分為間隙密封(非接觸密封)和接觸密封。根據被密封部分的運動(dòng)特性可分為靜密封和動(dòng)密封。

　　間隙密封是最簡(jiǎn)單的一種密封形式，它是利用運動(dòng)體之間的微小間隙(0.02～0.05mm)來(lái)起密封作用的，其密封效果取決于間隙的大小和壓力差、密封長(cháng)度和零件表面質(zhì)量。間隙密封的優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單、緊湊、摩擦損失小和壽命長(cháng)，但其缺點(diǎn)足仍有一定內泄漏以及加工精度要求高。適用于高速運動(dòng)的場(chǎng)合，如液壓泵、馬達和液壓閥中防止內泄漏的動(dòng)密封上(如柱塞與柱塞孔、配流盤(pán)和缸體端面、閥體與閥芯之間的密封)。

　　接觸密封是靠密封件在裝配時(shí)的預壓縮力，以及密封件在工作時(shí)油壓作用下發(fā)生彈性變形所產(chǎn)生的彈性接觸力來(lái)實(shí)現密封的。其密封性一般隨壓力升高而增強，井在磨損后具有一定的自動(dòng)補償能力。接觸密封在液壓傳動(dòng)中廣泛應用于各類(lèi)元件為防止外漏、內漏的固定(靜)密封和動(dòng)密封。接觸密封適合于低速運動(dòng)場(chǎng)合。

二、密封件

　　密封件是用來(lái)防止全自動(dòng)液壓磚機液壓元件和系統的內、外泄漏的一類(lèi)元件。

　　現在常用的密封件以其斷面形狀而命名，有O形、Y形、Yx形、V形、J形等，其中除O形外都屬唇形密封件。

　　(一)O形密封圈

　　下圖為O形密封圈的外形圖，一般用耐油橡膠制成。

　　安裝O形密封圈時(shí)有一定的預壓縮量，同時(shí)受油壓作用而變形，緊貼密封表面而起密封作用。當壓力較高時(shí)，密封圈容易被擠出而造成嚴重的磨損。為此，當工作壓力p大于10MPa時(shí)應在其側面設置擋圈，如圖6-17所示。

　　(二)Y形密封圈和Yx形密封圈

　　Y形密封圈用于往復運動(dòng)密封，工作壓力可達14MPa，具有摩擦系數小、安裝簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，其缺點(diǎn)是易發(fā)生“翻轉”現象。和O形密封圈一樣，它可用作外徑密封(如液壓缸內活塞和缸體間的密封)，亦可用作內徑密封(如活塞桿和導向套間的密封)。其安裝和結構的應用如下圖所示。

　　而圖6-19所示的Yx形密封圈，其軸向尺寸比較大，內外唇不等長(cháng)，分軸用與孔用，且均是以短唇貼向滑動(dòng)面，不易發(fā)生“翻轉”。

　　(三)V形密封圈

　　V形密封圈用多層涂膠織物壓制而成，由支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成三環(huán)疊在一起使用。當壓力增大時(shí)，可增加密封環(huán)的數量，以提高密封性，工作壓力可達5OMPa。

　　V形密封圈的密封性能好、耐磨，在直徑大、壓力高、行程長(cháng)等條件下多采用這種密封圈。但其軸向尺寸長(cháng)，外形尺寸較大，摩擦系數大。

　　(四)組合密封圈

　　圖6-12為高速液壓缸中所采用的組合密封圈結構。它由聚四氟乙烯墊圈和O形密封圈組合而成。聚四氟乙烯耐高溫、摩擦系數極小，是一種減小滑動(dòng)摩擦阻力的理想材料，但它缺乏彈性。因此將它和O形密封圈組合使用，利用O形密封圈的彈性施加壓緊力，二者取長(cháng)補短，能獲得很好的密封效果。

　　通過(guò)以上對全自動(dòng)液壓磚機液壓系統密封件詳情的介紹，想必您對密封件的分類(lèi)、結構及安裝方法有了一個(gè)詳細而又深刻的認識，在使用和維護過(guò)程中，就可以做好密封件的保養和維護工作，對設備性能和使用時(shí)間都會(huì )產(chǎn)生積極的影響。